Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành sẽ được áp dụng những cơ chế đặc biệt để khởi công sớm vào ngày 19.8 tới.
Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản số 5889 thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, cơ bản đồng ý đề xuất thực hiện dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM – Long Thành theo thủ tục đối với công trình khẩn cấp để kịp khởi công ngày 19.8.
Đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, nhất là những dịp cuối tuần và cao điểm lễ, tết
Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC – đơn vị triển khai) và Bộ Tài chính đang tiếp tục làm rõ lý do sự cần thiết, khẩn cấp, ý nghĩa kinh tế xã hội, lộ trình thực hiện.
Lãnh đạo VEC cho biết ngay sau khi được Chính phủ chấp thuận, VEC đã chỉ đạo tư vấn triển khai ngay công tác khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán song song với khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi; lựa chọn nhà thầu, phê duyệt bản vẽ thi công theo từng hạng mục của gói thầu, vừa thiết kế, vừa thi công.
Hiện tại, VEC đã lựa chọn 3 đơn vị tư vấn (lập, thẩm tra, giám sát) thực hiện bước khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, cắm cọc giải phóng mặt bằng dự án do Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT chủ trì. Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đã được tư vấn hoàn thiện, trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định làm cơ sở phê duyệt dự án đầu tư, dự kiến từ ngày 15.7 – 20.7.
Bên cạnh đó, VEC đã thực hiện đăng tải thông tin tham vấn đánh giá tác động môi trường dự án tại Bộ Nông nghiệp và Môi trường để thực hiện thủ tục thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường theo quy định. Các thủ tục chuẩn bị đầu tư đang được triển khai đồng bộ, cơ bản đáp ứng tiến độ theo đúng lộ trình đã báo cáo với Chính phủ, bảo đảm mục tiêu khởi công dự án vào ngày 1
Theo chủ trương đầu tư dự án được phê duyệt, công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án thành phần và đề nghị UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức thực hiện. Ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án được phê duyệt, VEC sẽ bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho chính quyền địa phương triển khai các bước tiếp theo. VEC cũng cam kết sẽ chịu trách nhiệm bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn vốn chi trả phục vụ công tác giải phóng mặt bằng theo nhu cầu, tiến độ địa phương đề xuất.
Dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TPHCM – Long Thành có phạm vi đầu tư mở rộng tuyến có tổng chiều dài gần 22 km. Điểm đầu dự án tại Km 4+000 (nút giao Vành đai 2) thuộc TP Thủ Đức, TP.HCM. Điểm cuối tại Km 25+920 (nút giao đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu) thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Về quy mô, đoạn cầu cạn Vành đai 2 – Vành đai 3 (Km 4+000 – Km 8+44,5) sẽ mở rộng mỗi bên 7,75m để đạt quy mô 8 làn xe. Trong đó, chiều rộng cầu tổng cộng là 42m bao gồm 2 đơn nguyên. Đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu (Km 8+44,5 – Km 25+920) sẽ đầu tư mở rộng quy mô 10 làn xe.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 15.337 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công ngày 19.8, cơ bản hoàn thành năm 2026.
Đón đầu tuyến cao tốc sau khi mở rộng, TP.HCM cũng đã bố trí gần 1.000 tỉ đồng mở rộng 3,2 km đường dẫn cao tốc nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe. Công trình dự kiến khởi công trong năm nay, hoàn thành sau 1 năm, quá trình thi công được đánh giá thuận lợi vì ít phải giải phóng mặt bằng. Tuyến đường dẫn khi hoàn thành sẽ đồng bộ với nút giao An Phú, tạo thông suốt với tuyến chính cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giúp tăng kết nối TP.HCM về sân bay Long Thành và Đông Nam bộ.
